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开云电竞赛事:长安CS75 PLUS 2025款 第四代 15T 新蓝鲸智慧尊享型车型的体验如何?

来源:开云电竞赛事    发布时间:2025-06-11 20:31:47

[懂车帝-懂车车手]大家好,这次详细的介绍的这一辆车是长安汽车旗下的紧凑型SUV——2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧尊享型,车身结构是5门5座SUV,官方指导价是12.19万。下面将会对这

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  [懂车帝-懂车车手]大家好,这次详细的介绍的这一辆车是长安汽车旗下的紧凑型SUV——2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧尊享型,车身结构是5门5座SUV,官方指导价是12.19万。下面将会对这一辆车进行多维度解析,每个方面在同级别车型中的表现进行评分,若满分是100分。

  外观方面,外观颜色的选择提供六种:星云辉、碧空蓝、原子灰、安第斯灰、炫晶白、尊贵黑,这一辆车的外观颜色是炫晶白。车头上面部分的发动机盖表面运用隆起的线条与动感的曲面来互相结合设计,加上整个车头的设计风格几乎是偏向动感的,所以使得车头显现出蛮强的运动感。

  车头中间部分配备有前视摄像头,表明这一台车配备360°全景影像,前视摄像头的上侧是品牌标志,前视摄像头的下侧是车牌架,车牌架的下侧配备有主动闭合式进气格栅。车头灯组提供LED近光灯、LED远光灯、日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节等。

  车侧轮廓线的设计风格偏向动感,使得车侧显现出运动感与流畅感。车窗与后视镜提供前排电动车窗、后排电动车窗、全车车窗一键升降、车窗防夹手功能、外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠、雨量感应式雨刷、后雨刷。

  车尾的设计风格同样偏向动感,使得车尾显现出运动感,车尾中间部分配备有后视摄像头,后视摄像头的下侧是车牌架,车牌架的下侧配备有后驻车雷达。外观体验:审美这样的一个东西见仁见智,以整个外观设计来看,个人觉得显现出运动感与流畅感。外观方面在同级中的评分是90分。

  空间方面,车身的长x宽x高(mm)是4770x1910x1705,轴距(mm)是2800。乘坐空间体验:个人身高1740mm左右,体形标准,首先坐进前排座椅同时调整座椅与坐姿,前排头部空间是七指左右,前排座椅位置不变,然后坐进后排座椅,后排头部空间是六指左右,后排腿部空间是十二指左右。

  储物空间,前排扶手与后排扶手都设有可放置瓶装饮品的杯架,前排扶手杯架前面设有可放置手机的部位,除了手套箱以外前排扶手下面同样设有可开闭的储物空间。以整体空间表现来看,乘坐空间充足,储物空间可以从容应对日常出行要求。空间方面在同级中的评分是85分。

  内饰方面,内饰颜色的选择提供四种:神秘红、烟波棕、热浪橙、暮夜黑,这一辆车的内饰颜色是神秘红。中控台配备10.25英寸行车电脑屏幕、14.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶屏幕,中控台左右两侧配备空调出风口,这个空调系统提供自动空调控制、后排出风口、车内PM2.5过滤装置。

  10.25英寸行车电脑屏幕的前面是皮质材质的方向盘,这个方向盘运用两幅式设计,提供上下+前后调节与多功能控制。方向盘的前面是仿皮材质的座椅,这套座椅运用缝接式设计,提供零重力座椅、主驾驶位座椅电动调节、副驾驶位座椅电动调节、副驾座椅腿托调节、前排座椅加热等等。

  内饰体验:14.6英寸中控屏看上去显得较为巨大,可以较为显著地增强内饰的科技感,这个中控屏提供卫星导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、HUAWEI HiCar手机互联映射、Carlink手机互联映射、原厂原机手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制管理系统等等。

  10.25英寸行车电脑屏幕是彩色行车电脑屏幕,14.6英寸中控屏与12.3英寸副驾驶屏幕看上去的显示效果都清楚。行车电脑屏幕前面的两幅式方向盘使用皮质材质,握上去的感觉蛮好的。方向盘前面的缝接式座椅使用仿皮材质,坐上去的感觉舒适。内饰方面在同级中的评分是90分。

  配置方面,除了常见的配置以外,在外部配置之中还配备可开启全景天窗、车顶行李架、主动闭合式进气格栅、铝合金轮毂等。在主动安全配置之中还配备车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交互与通行标识识别。

  在被动安全配置之中还配备前排侧安全气囊与侧安全气帘。在舒适/防盗配置之中还配备电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、手机蓝牙钥匙、可穿戴钥匙、主驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、手机无线充电。

  在智能化配置之中还配备UNI OS车载智能系统、手机App车辆监控、手机App服务预约、手机App远程控制等等。在辅助/操控配置之中还配备倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像、透明影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、发动机启停技术。

  配置体验:车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、全速自适应巡航等等使得驾驶者在驾驶体验时觉得更省心更便利。车道偏离预警可以在中高速行驶时提醒驾驶者偏离原来车道,逐步提升主动安全。

  侧安全气囊、侧安全气帘、内置行车记录仪使得驾驶者在驾驶体验时更具安全感。倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像、透明影像等可以在倒车入库时与侧方停车时给驾驶者带来更安全更便利的感觉。配置方面在同级中的评分是85分。

  动力方面,能源类型是汽油。发动机是1.5T涡轮增压四缸发动机,上限功率是141kW,上限功率转速是5500rpm,最大扭矩是310N·m,最大扭矩转速是1500rpm到4000rpm,燃油标号是92#,环保标准是国VI b。变速箱是8挡AT自动变速箱。WLTC综合油耗是6.89L/100km。

  动力体验:这时的驾驶模式是运动模式,在静止起步时,在踩下加速踏板之后,动力输出畅快。随着逐渐踩下加速踏板,时速蛮快地上升到低速阶段。在低速阶段中,动力输出变得舒畅,同时变速箱积极地传送着动力。随着继续踩下加速踏板,时速蛮快地上升到中速阶段。

  在中速阶段中,动力输出变得越发舒畅。随着进一步踩下加速踏板,时速蛮快地上升到高速阶段。在高速阶段中,动力输出轻快,动力没有明显衰歇。从静止起步到高速阶段的整个加速过程给到驾驶者的感觉是以畅快、舒畅、轻快为主。动力方面在同级中的评分是90分。

  驾乘方面,转向类型是电动助力。车体结构是承载式,底盘的驱动方式是前置前驱,前悬挂形式是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式是多连杆式独立悬挂,前轮胎规格尺寸是225/55 R19,后轮胎规格尺寸是225/55 R19。驾乘体验:在驾驶模式是运动模式时,方向盘的转向比调校得合适。

  在日常道路行驶时,底盘能够迅速地过滤震动与颠簸,驾乘感觉舒适。行驶到不平整的道路时,底盘依然能够迅速地过滤震动与颠簸,使得整辆车能保持稳健的行驶状态。在快速过弯时,车辆的驾控性较好。整个驾乘方面给到驾驶者的感觉是不错的。驾乘方面在同级中的评分是85分。

  懂车车手的见解:以上方面的综合平均分是88分,属于同级中的中上水平分数,其中外观方面、内饰方面、动力方面的表现相对更出色,其它方面的表现也不差。通过上述的多维度解析,这一辆车多个角度的表现几乎都已清楚,假如觉得这一辆车对自己合适,个人参考建议是蛮推荐的。

  (本文由驾驶过众多车型、在赛车场上驾驶性能车驰骋、立场中立、观点客观的懂车车手在懂车帝与今日头条原创首发,若是商业转载需联系懂车车手授权,若是非商业转发需标明本文的首发链接,以任何形式盗用、抄袭、摘编、模仿、侵权等等将被依照法律来追究法律责任。)

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